{"id":1662,"date":"2013-06-18T14:47:06","date_gmt":"2013-06-18T12:47:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hyperpac.de\/?p=1662"},"modified":"2013-10-23T08:29:09","modified_gmt":"2013-10-23T06:29:09","slug":"eine-fahrradtour-auf-der-neuen-ice-schnellfahrstrecke-ilmenau-arnstadt-erfurt-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hyperpac.de\/?p=1662","title":{"rendered":"Eine Fahrradtour auf der neuen ICE Schnellfahrstrecke Ilmenau – Arnstadt – Erfurt – Teil 1"},"content":{"rendered":"

(this is the german translation of this article – http:\/\/www.hyperpac.de\/?p=18)<\/a><\/em><\/p>\n

Vor knapp 5 Jahren, im Juli 2008, habe ich eine Fahrradtour auf einem Teil der zuk\u00fcnftigen ICE Schnellfahrstrecke VDE 8.1 unternommen. Die Tour f\u00fchrte mich damals von Ilmenau bis nach Arnstadt – zu einer Zeit, als die komplette Bahntrasse im tiefen Schlaf verweilte. Vor wenigen Tagen habe ich es endlich geschafft (jaja, ich habe 5 Jahre daf\u00fcr gebraucht) den zweiten Teil der Route zu bereisen. Diesmal von Erfurt Hbf bis nach Arnstadt. Aus diesem Grunde habe ich mich entschieden, den alten Artikel aus dem Jahre 2008 ins Deutsche zu \u00fcbersetzen (keine Ahnung warum ich das damals auf englisch geschrieben habe) und ein paar kleine Editierungen vorzunehmen. In wenigen Tagen folgt dann auch der Bericht vom zweiten Teil der Tour. Viel Spa\u00df beim Lesen !<\/p>\n

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Erstmals ver\u00f6ffentlicht am 11.09.2008:<\/p>\n

Die Deutsche Bahn AG baut momentan an einer neuen ICE Strecke von Erfurt nach N\u00fcrnberg. Wenn die Strecke im Jahr 2017 fertig gestellt ist, wird sich die Reisezeit zwischen Berlin und M\u00fcnchen auf etwas unter 4 Stunden verk\u00fcrzen. Momentan dauert es ungef\u00e4hr 8 Stunden. Das Projekt wurde im Jahr 1996 gestartet, 1999 unterbrochen und erst 2002 fortgef\u00fchrt.<\/p>\n

Mehr Informationen zur Strecke gibt es bei Wikipedia:<\/p>\n

http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Schnellfahrstrecke_N%C3%BCrnberg%E2%80%93Erfurt<\/a><\/p>\n

Die Strecke passiert Ilmenau im Osten und ist bis Erfurt fast fertiggestellt. Es fehlen nur noch der Oberbau, Fundamente und Gleise. Ein paar Kilometer s\u00fcdlich von Ilmenau – in dem kleinen Ort Langewiesen – endet die Strecke momentan. Dort wird eine riesige Br\u00fcckenkonstruktion das Tal \u00fcberspannen, die sich momentan allerdings noch im Bau befindet.<\/p>\n

Ich habe die Baustelle viele Male besucht und dabei ist mir die Idee gekommen, dass es eine hervorragende Route f\u00fcr eine Fahrradtour w\u00e4re. Ich habe einige Abschnitte mit meinem Fahrrad getestet und kam zu der Erkenntnis, dass eine Tour von Ilmenau (Langewiesen) bis Erfurt eine gute Vorbereitung braucht. Nahezu alle Br\u00fccken und Tunnel sind blockiert, so dass man entweder durchs Tal oder \u00fcber den jeweiligen Berg fahren muss. Klingt anstrengend – und das ist es auch – doch das viel gr\u00f6\u00dfere Problem ist, dass es keine direkten Wege durch die T\u00e4ler bzw. \u00fcber die Berge gibt. Bei meinen Testfahrten habe ich mich mehrmals verfahren und damit war klar, dass es ohne eine Karte nicht gehen wird. Ich habe mich schliesslich dazu entschlossen, mir mit Hilfe von Google Earth einen Gesamt\u00fcberblick zu verschaffen. Das hat sich auch als notwendig herausgestellt. Au\u00dferdem habe ich mir eine Garmin Forerunner 205 GPS Uhr besorgt, mit deren Hilfe ich die Tour nachverfolgen konnte. Das Ergebnis seht ihr auf der Google Earth Karte unten.<\/p>\n

Die Strecke selbst ist eine Kombination aus groben und etwas feinerem Schotter. Die Fahrt auf Ersterem war am Anfang etwas schwierig und erforderte eine ordentliche Stabilit\u00e4t am Lenker. Auf Zweiterem war die Fahrt dann wesentlich komfortabler, allerdings auch bedeutend langsamer.<\/p>\n

Ich war hoch motiviert als ich die Tour an einem sonnigen Tag Ende Juli startete. Allerdings hatte ich eine Sache untersch\u00e4tzt – das Wetter. Mit knapp 35 Grad war es viel zu hei\u00df f\u00fcr eine Tour wie diese. Normalerweise mag ich Radfahren wenn es hei\u00df ist, aber das Hoch und Runter \u00fcber Berge und durch T\u00e4ler zehrte an meinen Kr\u00e4ften. Daher hatte ich keine andere Wahl, als die Tour in 2 Teile zu teilen. Und so verlie\u00df ich die Strecke in der N\u00e4he von Arnstadt und fuhr mit dem Zug zur\u00fcck nach Ilmenau.<\/p>\n

Mein Fazit vom ersten Teil der Tour ist ein wenig gespalten. Auf der einen Seite war es eine richtig anstrengende, aber nach dem dritten Umweg durch ein Tal um eine blockierte Br\u00fccke zu umfahren, auch demotivierende Tour.\u00a0 Auf der anderen Seite war es ein sehr sch\u00f6ner Moment, den herrlichen Ausblick \u00fcber das Flachland um Arnstadt und Erfurt genie\u00dfen zu k\u00f6nnen, nachdem ich den letzten blockierten Tunnel mittels Umweg \u00fcber den Berg \u00fcberwunden hatte.<\/p>\n

Hoffentlich schaffe ich es, den zweiten Teil der Tour zu fahren bevor der Winter kommt.<\/p>\n

Das war mein Ausgangspunkt in Richtung Erfurt:<\/p>\n