{"id":2068,"date":"2014-06-14T03:44:21","date_gmt":"2014-06-14T01:44:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hyperpac.de\/?p=2068"},"modified":"2014-06-14T03:44:21","modified_gmt":"2014-06-14T01:44:21","slug":"newsflash-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hyperpac.de\/?p=2068","title":{"rendered":"Newsflash"},"content":{"rendered":"<p><em>(only in german &#8211; sorry)<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/soziales\/oepp-privat-finanzierte-autobahnen-sind-teurer-als-staatlich-gebaute-a-974654.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/soziales\/oepp-privat-finanzierte-autobahnen-sind-teurer-als-staatlich-gebaute-a-974654.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Bundesrechnungshof hat herausgefunden, dass Autobahnen die im Rahmen von \u00f6ffentlich-privaten-Partnerschaften (public private partnership) gebaut wurden, deutlich teurer sind als herk\u00f6mmlich realisierte Projekte. Bei 5 von 6 Projekten konnten die erwarteten Einsparungen gegen\u00fcber der herk\u00f6mmlichen Realisierung nicht erreicht werden und h\u00e4tten somit nicht privat vergeben werden d\u00fcrfen. F\u00fcr mich kommt das nur begrenzt \u00fcberraschend, da meinem ganz pers\u00f6nlichen Eindruck nach Autobahnen die nach dem \u00d6PP Prinzip gebaut werden, deutlich schneller fertig und von h\u00f6herer Qualit\u00e4t sind. Und so etwas kostet nat\u00fcrlich Geld. Dazu schweigt sich der Artikel allerdings aus. Dennoch wird der Bund weiterhin auf \u00d6PP setzen, da es ihm so m\u00f6glich ist die Schuldenbremse einzuhalten. Denn eine Autobahn hat als Gro\u00dfprojekt erheblichen Vorfinanzierungbedarf der erst \u00fcber die Jahre wieder durch die LKW-Maut hereingesp\u00fclt wird. Bei privater Realisierung muss der Investor diese Vorfinanzierung \u00fcbernehmen.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.economist.com\/news\/business\/21603467-embattled-eon-and-rwe-turn-government-and-courts-help-looking-lifelines\" target=\"_blank\">http:\/\/www.economist.com\/news\/business\/21603467-embattled-eon-and-rwe-turn-government-and-courts-help-looking-lifelines<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Sogar im Ausland hat man schon festgestellt, dass sich RWE und EON massiv bei ihren Investitionen in Gas- und Kohlekraftwerke verkalkuliert haben bzw. viel zu viele Kapazit\u00e4ten aufgebaut haben. Das beantwortet a) die Frage warum das Licht hier bei uns nicht ausgeht, sobald wir dem ein oder anderen Atomkraftwerk den Stecker ziehen und b) wird nun noch deutlicher, warum die Verbraucher f\u00fcr den Atomausstieg eine ganze Stange extra zahlen sollen.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.topgear-deutschland.de\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tgd_4-2014_feature_bmw-i8.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/www.topgear-deutschland.de\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/tgd_4-2014_feature_bmw-i8.pdf<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>BMW hat den i8 &#8211; nach dem i3 BMW\u00b4s zweiter Elektroautostreich &#8211; auf den Markt gebracht und dank eines Layoutfehlers kann man (noch) den Testbericht aus dem deutschen Top Gear Magazin online lesen. Interessant dabei ist, dass der i8 keineswegs mit 2 oder 3 Litern auf 100km auskommt, sondern mit irgendetwas zwischen 9 und 12 Litern (was wieder einmal den vollkommen realit\u00e4tsfernen Messzyklus offenlegt). Dennoch d\u00fcrfte es der erste &#8220;echte&#8221; Sportwagen (nein den Tesla Roadster habe ich nicht vergessen, der war nur nicht so schnell) sein, der im &#8220;pedal to the metal&#8221; Betrieb doch vergleichsweise sparsam ist. Das Problem daran ist nur &#8211; das Ding ist a) sauteuer und b) keine Alternative als schneller Reisekombi mit gro\u00dfem Stauraum. Wenn Mercedes nur mehr aus dem E300 Bluetec Hybrid gemacht h\u00e4tte. Naja, vielleicht wird das bei der neuen C-Klasse.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.gameswelt.tv\/gameswelttv\/unsere-zusammenfassung-vom-ersten-messetag,34592\" target=\"_blank\">http:\/\/www.gameswelt.tv\/gameswelttv\/unsere-zusammenfassung-vom-ersten-messetag,34592<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.gameswelt.tv\/gameswelttv\/unsere-zusammenfassung-vom-zweiten-messetag,34674\" target=\"_blank\">http:\/\/www.gameswelt.tv\/gameswelttv\/unsere-zusammenfassung-vom-zweiten-messetag,34674<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.gameswelt.tv\/gameswelttv\/unsere-zusammenfassung-vom-dritten-messetag,34690\" target=\"_blank\">http:\/\/www.gameswelt.tv\/gameswelttv\/unsere-zusammenfassung-vom-dritten-messetag,34690<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Es war E3 ! Richtig, die wichtigste Video- und Computerspielemesse der Welt. Ich war sozusagen 3 Tage abgetaucht und habe es dieses Jahr sogar mal geschafft, wenigstens eine offizielle Pressekonferenz zu schauen, n\u00e4mlich die von Sony (was aber eher Zufall war). Richtig viel Gutes gab es dann meiner Meinung nach leider nicht zu sehen, wie allerdings bei den anderen Herstellern und Publishern auch. Bei Sony hat man immerhin erfahren, dass Uncharted 4 in der Mache ist (jetzt mit Neil &#8220;The Last Of Us&#8221; Druckmann als Creative Director) und das es m\u00f6glicherweise der letzte Teil der Serie sein k\u00f6nnte. Und ernster soll es auch werden. Na hoffentlich versaut der Druckmann das nicht. Bei Microsoft gabs vorallem Lieblosigkeit in der Pr\u00e4sentation, nichts womit man die S\u00fcnden an den PC-Spielern der letzten Jahre wieder h\u00e4tte gut machen k\u00f6nnen (obwohl das Microsofts neuer Gaming Director angek\u00fcndigt hatte), so dass &#8220;nur&#8221; Forza Horizon 2 als Lichtblick \u00fcbrig blieb. Das erscheint interessanterweise f\u00fcr die Xbox One und die 360 (wahrscheinlich hat sich Microsoft mal die Verkaufszahlen der Xbox One genauer angesehen) und wird dynamisches Wetter enthalten und in S\u00fcdeuropa angesiedelt sein. Die Fachpresse ist sich einig: das wird ein dickes Ding. Gut so. Noch besser w\u00e4re es gewesen, dass gleich auf dem PC rauszubringen. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. Bei Nintendo scheint man endlich begriffen zu haben, dass 3rd Party Hersteller die WiiU nicht m\u00f6gen (zurecht), so dass man jetzt das tut, was man bisher immer getan hat. Man w\u00e4rmt seine eigenen (alten) Br\u00f6tchen wieder auf und so gibt es demn\u00e4chst irgendwann ein neues Zelda, Starfox, Pikmin und diverse Marios \/ Luigi s\/ Yoshis sowie was Neues von Kirby. Und Bayonetta &#8211; die alte Hexe &#8211; kehrt ebenfalls zur\u00fcck. Seltsamerweise sehr gelobt von der Fachpresse. Der erste Teil war doch gar nicht so doll ?!<\/p>\n<p>Von den anderen Herstellern \/ Publishern ist mir nix in Erinnerung geblieben au\u00dfer der diesj\u00e4hrigen Rennspielorgie (Driveclub, The Crew, Grid Autosport, World of Speed, Forza Horizon 2, etc.) und der Tatsache, dass GTA 5 ENDLICH im Herbst f\u00fcr PC und Xbox One \/ PS4 erscheint. Nach Aussage von Rockstar h\u00fcbsch aufpoliert und mit neuen Inhalten. Zum m\u00f6glichen ersten Story DLC gab es hingehen keine Aussage.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.polygon.com\/2014\/6\/13\/5807898\/gametrailers-layoffs\" target=\"_blank\">http:\/\/www.polygon.com\/2014\/6\/13\/5807898\/gametrailers-layoffs<\/a> (englisch)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Und noch zwei weniger erfreuliche Neuigkeiten aus dem Dunstkreis der E3. Nummer 1: Gametrailers wurde verkauft, weil das Gesch\u00e4ft wohl nicht so lief wie man sich das gedacht hat. Die ersten Angestellten wurden gleich rausgeschmissen. Gro\u00dfartiges Timing ehrlich !<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.heise.de\/newsticker\/meldung\/Nintendo-schliesst-Standort-in-Grossostheim-2217713.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.heise.de\/newsticker\/meldung\/Nintendo-schliesst-Standort-in-Grossostheim-2217713.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Nummer 2: Nintendo schliesst seine Deutschland- \/ Europazentrale in Gro\u00dfostheim. 130 Menschen sollen ihren Job verlieren. Das hat mich wirklich ein bisschen traurig gestimmt, denn ohne Nintendo h\u00e4tten Generationen von Gamern den Namen Gro\u00dfostheim noch nie geh\u00f6rt. Ein Teil der Jobs soll nach Frankfurt ziehen &#8211; warum auch immer. Ich hoffe das Nintendo auch in der F\u00fchrungsriege in Japan K\u00f6pfe rollen l\u00e4sst, denn die Leute in den weltweiten Standorten sind wohl kaum f\u00fcr die besch* wirtschaftliche Entwicklung aufgrund der besch* WiiU verantwortlich. Das bringt mich zu der Frage &#8211; gibts eigentlich Reggie (Fils-Aime) noch ?<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ntower.de\/News\/32974-Reggie-Fils-Aime-spricht-%C3%BCber-die-Situation-der-Wii-U-den-Preis-von-amiibo-und-mehr\/\" target=\"_blank\">http:\/\/www.ntower.de\/News\/32974-Reggie-Fils-Aime-spricht-%C3%BCber-die-Situation-der-Wii-U-den-Preis-von-amiibo-und-mehr\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kurzes googeln hat geholfen und schon gibt es ein post-E3 Interview mit ihm. Hmmm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(only in german &#8211; sorry) http:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/soziales\/oepp-privat-finanzierte-autobahnen-sind-teurer-als-staatlich-gebaute-a-974654.html Der Bundesrechnungshof hat herausgefunden, dass Autobahnen die im Rahmen von \u00f6ffentlich-privaten-Partnerschaften (public private partnership) gebaut wurden, deutlich teurer sind als herk\u00f6mmlich realisierte Projekte. Bei 5 von 6 Projekten konnten die erwarteten Einsparungen gegen\u00fcber der herk\u00f6mmlichen Realisierung nicht erreicht werden und h\u00e4tten somit nicht privat vergeben werden d\u00fcrfen. 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