{"id":2072,"date":"2014-06-21T12:26:36","date_gmt":"2014-06-21T10:26:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hyperpac.de\/?p=2072"},"modified":"2014-06-26T01:06:01","modified_gmt":"2014-06-25T23:06:01","slug":"newsflash-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hyperpac.de\/?p=2072","title":{"rendered":"Newsflash"},"content":{"rendered":"<p><em>(only in german &#8211; sorry)<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/gameswelt.de\/sonstiges-aus-der-welt-der-spiele\/special\/wie-legal-sind-keys-aus-dem-ausland,223971,1\" target=\"_blank\">http:\/\/gameswelt.de\/sonstiges-aus-der-welt-der-spiele\/special\/wie-legal-sind-keys-aus-dem-ausland,223971,1<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Gameswelt hat einen sehr sch\u00f6nen Artikel rund um das Thema &#8220;Keyselling&#8221; ver\u00f6ffentlicht. Nahezu jeder (PC)-Gamer d\u00fcrfte mit dem Thema auf die ein oder andere Weise schon einmal in Kontakt gekommen sein, da der digitale Erwerb von Spielen heutzutage eher Normalit\u00e4t als Ausnahme ist (wobei das nat\u00fcrlich genauso gut f\u00fcr jegliche andere Art von Software und ferner auch allgemein f\u00fcr digitale G\u00fcter gilt). Im Artikel werden verschiedene Aspekte kritisch beleuchtet, bspw. Keys aus dem Ausland, Trennung von Retail-Verpackung und Key und noch einiges anderes.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.heise.de\/autos\/artikel\/Sorgen-und-Noete-2235673.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.heise.de\/autos\/artikel\/Sorgen-und-Noete-2235673.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Heise Autos hat einen &#8211; leider etwas kurzen und nicht besonders tiefgr\u00fcndigen &#8211; \u00a0Hintergrundbericht zur aktuellen Situation der DTM (Deutsche Tourenwagenmeisterschaft) ver\u00f6ffentlicht. Wer sich mit dem Thema DTM schon einmal etwas intensiver befasst hat, d\u00fcrfte wissen, dass es hinter der Fassade keineswegs so rosig aussieht, wie die DTM (Veranstalter) gerne glauben machen m\u00f6chten. Ganz allgemein w\u00fcrde ich sagen, dass sich die Serie f\u00fcr viel zu wichtig nimmt und dementsprechend eine geh\u00f6rige Portion Arroganz an den Tag legt, die vollkommen unangebracht ist. Motorsport muss &#8220;volksnah&#8221; sein &#8211; das beweist nicht nur der Erfolg der WTCC oder der j\u00fcngst zur FIA-Weltmeisterschaft aufgestiegenen Rallycross (RX). Nur leider hat das bei der DTM noch keiner begriffen. Besonders interessant fand ich diese Stelle im Artikel:<\/p>\n<blockquote><p>\u201eDer Saison-Auftakt in Hockenheim war hinsichtlich der Quoten sicherlich nicht zufriedenstellend. Bei den folgenden Rennen blieben sie in etwa gleich zum Vorjahr\u201c, sagt ARD-Sportkoordinator Axel Balkausky.<\/p><\/blockquote>\n<p>Nun liebe ARD, woran das wohl liegt ?! Schon mal dar\u00fcber nachgedacht, dass euer Sendeformat einfach Kacke ist, um nicht zu sagen unprofessionell ? Und nichts gegen Norbert Haug, aber als Moderator taugt der einfach nix. Moderatoren m\u00fcssen Leute sein, die in der Lage sind das Publikum mitzurei\u00dfen, Emotionen und Spannung zu transportieren. Und beim guten Norbert hat man das Gef\u00fchl als w\u00fcrde er bald einschlafen.<\/p>\n<p>Egal &#8211; an sich ist die DTM diese Jahr recht spannend, nur sehe ich das Ende der Serie (wieder einmal) kommen.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.heise.de\/autos\/artikel\/BMW-Drastisches-Sparprogramm-geplant-2234753.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.heise.de\/autos\/artikel\/BMW-Drastisches-Sparprogramm-geplant-2234753.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>BMW plant ein &#8220;drastisches Sparprogramm&#8221;. Man bef\u00fcrchtet, sonst die bisherige Umsatzrendite von 8 &#8211; 10% nicht halten zu k\u00f6nnen. Schon interessant, dass eine Firma (fairerweise muss man sagen geht es fast allen Autobauern so die ausgelastet sind) die quasi an der Kapazit\u00e4tsobergrenze produziert und st\u00e4ndig neue Rekordabs\u00e4tze verbucht m\u00f6glicherweise damit nicht genug Geld verdient. Wachstum ist eben doch nicht alles.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.motorsport-total.com\/wtcc\/news\/2014\/06\/die-wtcc-schafft-tatsachen-die-nordschleife-kommt-14061905.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.motorsport-total.com\/wtcc\/news\/2014\/06\/die-wtcc-schafft-tatsachen-die-nordschleife-kommt-14061905.html<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Wie man es besser macht als die DTM hat in dieser Woche (wieder einmal) die WTCC bewiesen. Was erst nach einem sehr sp\u00e4ten Aprilscherz klang, hat sich tats\u00e4chlich als wahr herausgestellt. Die WTCC wird ab 2015 jeweils ein Rennen pro Saison auf der legend\u00e4ren Nordschleife am N\u00fcrburgring absolvieren. Da d\u00fcrften wohl bei einigen Leuten in der DTM erstmal die M\u00fcnder offen gestanden haben, wohingegen die Motorsport Fachwelt (vorallem auch international &#8211; das was der DTM fehlt) die Sache sch\u00f6n abgefeiert hat. Ich bin SEHR auf die Umsetzung gespannt, denn gerade hinsichtlich TV-Kommentatoren hat auch Eurosport bei der WTCC noch etwas Nachholbedarf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(only in german &#8211; sorry) http:\/\/gameswelt.de\/sonstiges-aus-der-welt-der-spiele\/special\/wie-legal-sind-keys-aus-dem-ausland,223971,1 Gameswelt hat einen sehr sch\u00f6nen Artikel rund um das Thema &#8220;Keyselling&#8221; ver\u00f6ffentlicht. 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