{"id":2283,"date":"2017-08-07T16:33:13","date_gmt":"2017-08-07T14:33:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hyperpac.de\/?p=2283"},"modified":"2017-08-09T17:39:56","modified_gmt":"2017-08-09T15:39:56","slug":"schlechter-service-von-seiner-besten-seite-eine-reise-in-der-1-klasse-der-deutschen-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hyperpac.de\/?p=2283","title":{"rendered":"Schlechter Service von seiner besten Seite &#8211; eine Reise in der 1. Klasse der Deutschen Bahn"},"content":{"rendered":"<p><em>(only in german &#8211; sorry)<\/em><\/p>\n<p>Zun\u00e4chst ein kleines Vorwort: im folgenden Beitrag werden Erbsen gez\u00e4hlt und Kleinigkeiten hochstilisiert. Der oder die Lesende m\u00f6ge dies bitte bedenken.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Ich fahre selten 1. Klasse. Genau genommen eigentlich nie, da ich es unter den Gesichtspunkten Servicequalit\u00e4t \/ Mehrwert \/ Kosten f\u00fcr extremste Geldverschwendung halte. Au\u00dfer nat\u00fcrlich, mein Bahn Bonus Punktekonto hat wieder einmal schwindelerregende H\u00f6chstst\u00e4nde zu verzeichnen und ich auf der Suche nach einer sinnvollen Pr\u00e4mie (abgesehen von den Spendenm\u00f6glichkeiten) am 500 Punkte teuren &#8220;Upgrade in die 1. Klasse&#8221; nicht vorbeikomme. Das liegt u.a. daran, dass der Einl\u00f6se- und Buchungsprozess f\u00fcr diese Pr\u00e4mie so herrlich einfach ist. Daf\u00fcr ein Lob an die Bahn.<\/p>\n<p>Die bereits erw\u00e4hnten H\u00f6chstst\u00e4nde sorgen also daf\u00fcr, dass ich in letzter Zeit doch \u00f6fters 1. Klasse fahre. Leider reift in mir immer mehr die Erkenntnis, dass selbst die 500 Bahn Bonus Punkte daf\u00fcr zu schade sind. Das hat im Wesentlichen 2 Gr\u00fcnde:<\/p>\n<p>1.) Ein Ticket der 1. Klasse beinhaltet eine Sitzplatzreservierung. Soweit so gut. Dumm nur, wenn der komplette Zugteil feht, in dem sich der reservierte Sitzplatz befindet. F\u00fcr einen gescholtenen Bahnfahrer ist das nichts Ungew\u00f6hnliches und ehrlich gesagt habe ich sogar ein gewisses Ma\u00df an Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr, dass das eben mal passieren kann. Wof\u00fcr ich hingegen kein Verst\u00e4ndnis habe ist, dass weder Anzeigetafel noch Durchsage am Bahnhof diese Tatsache erw\u00e4hnten. Wenigstens eine Durchsage im Zug h\u00e4tte ich erwartet, eigentlich nicht zu viel verlangt f\u00fcr ein Ticket, dessen zu mindestens theoretischer Preis bei 209,- EUR lag. Bekommen habe ich eine flappsige Aussage der Zugbegleiterin, dass es der 2. Zugteil heute nicht geschafft h\u00e4tte. Ach und \u00fcbrigens, dass WLAN hat es heute auch nicht geschafft.<\/p>\n<p>2.) Die Ost-Verschw\u00f6rungstheorie! Kennt ihr das? Bedienung am Platz, kleine Snacks, manchmal wird mir sogar die Zeitung gereicht. Standard in der 1. Klasse. Im ICE Sprinter, irgendwo zwischen NRW, Hessen und Bayern klappt das ganz gut. Kaum steige ich aber in einen der ICE\u00b4s ab Frankfurt in Richtung Osten &#8211; denkste! Zun\u00e4chst mal gibt es keine Snacks. Zeitungen je nach Vorrat, mei\u00dftens aber eher d\u00fcrftig bis gar nicht. Und Bedienung am Platz? Wenn ich Gl\u00fcck habe, verirrt sich ein Zugbegleiter mehr oder weniger kurz vor oder nach Fulda aus diesem Zwecke in die 1. Klasse. Zur Erinnerung &#8211; von Frankfurt Hbf bis Fulda f\u00e4hrt der Zug ziemlich genau eine Stunde.<\/p>\n<p>Und wo ist jetzt die Verschw\u00f6rung? Nun, bereits als Reisender der Holzklasse konnte ich mich des Eindrucks nicht erwehren, dass es in den Z\u00fcgen gen Osten gern ein bisschen weniger sein darf.\u00a0 Zum Beispiel weniger Zugbegleiter, weniger (keine) Ansagen auf Englisch, weniger Warten auf Anschlussz\u00fcge. Das setzt sich also tats\u00e4chlich bis in die 1. Klasse fort und macht mich nachdenklich. Sind alle Reisende in Richtung Osten Passagiere 2. Klasse? Sind das \u00dcberbleibsel des Sozialismus, der klassenlosen Gesellschaft der Arbeiter und Bauern?<\/p>\n<p>Ich wei\u00df es nicht. Was ich aber inzwischen wei\u00df ist, dass im ICE Sprinter mind. 3 Zugbeleiter sich um Passagiere der 1. Klasse k\u00fcmmern. Nach meinem Empfinden mehr oder weniger exklusiv. In meinem ICE gen Osten war es genau ein Zugbegleiter, der nicht exklusiv daf\u00fcr abgestellt war. Ich bezahle also 500 Punkte oder das Doppelte meines normalen Fahrpreises f\u00fcr einen Service, den ich dann nur auf 50% meiner Reise tats\u00e4chlich bekomme.<\/p>\n<p>Lustigerweise flatterte vor wenigen Tagen die kostenlose Probe-Bahncard 50 f\u00fcr die 1. Klasse in Haus&#8230;ich glaube, so wird das nix mit uns liebe Bahn.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Update: Nach einer kleinen Beschwerde beim Kundendialog der Bahn habe ich meine 500 Bahn Bonus Punkte gutgeschrieben bekommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(only in german &#8211; sorry) Zun\u00e4chst ein kleines Vorwort: im folgenden Beitrag werden Erbsen gez\u00e4hlt und Kleinigkeiten hochstilisiert. Der oder die Lesende m\u00f6ge dies bitte bedenken. Ich fahre selten 1. Klasse. Genau genommen eigentlich nie, da ich es unter den Gesichtspunkten Servicequalit\u00e4t \/ Mehrwert \/ Kosten f\u00fcr extremste Geldverschwendung halte. Au\u00dfer nat\u00fcrlich, mein Bahn Bonus &hellip; <a href=\"https:\/\/www.hyperpac.de\/?p=2283\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Schlechter Service von seiner besten Seite &#8211; eine Reise in der 1. Klasse der Deutschen Bahn<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[842],"tags":[1195,654,45],"class_list":["post-2283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bahn-2","tag-1-klasse","tag-bahn","tag-ice"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2283"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2286,"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2283\/revisions\/2286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hyperpac.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}