Eine Fahrradtour auf der neuen ICE Schnellfahrstrecke Ilmenau – Arnstadt – Erfurt – Teil 2

(only in german – sorry)

Knappe 5 Jahre hat es gedauert, bis ich endlich den zweiten Teil meiner Fahrradtour auf der neuen ICE Schnellfahrstrecke machen konnte (zum ersten Teil geht es hier: http://www.hyperpac.de/?p=1662). W├Ąhrend ich beim letzten Mal von Ilmenau (Langewiesen) bis nach Arnstadt gefahren bin, habe ich diesmal den Teil Erfurt Hauptbahnhof bis Arnstadt in Angriff genommen (siehe Karte).

Und in den vergangenen 5 Jahren hat sich einiges getan. An der gesamten ICE Strecke wird heftig gebaut, schliesslich soll bereits im Jahr 2015 der Testbetrieb und ein Jahr sp├Ąter der Regelbetrieb starten. Auf einem gro├čen Teil der Strecke sind bereits die Betonfundamente f├╝r den Gleisk├Ârper angebracht auf dem es sich – trotz kleinerer Spalten – hervorragend fahren l├Ąsst. An einigen Stellen liegen auch schon Gleise, die behindern aber beim Fahren nicht. Als Einstiegspunkt habe ich den Abzweig der bisherigen von der neuen ICE Strecke gew├Ąhlt, kurz vor Erfurt Bischleben. Die dort neu gebaute Eisenbahnbr├╝cke in der Farbe blau (weithin sichtbar) ist ein idealer Ausgangspunkt. Startet man also ab hier Richtung S├╝den (Arnstadt / Ilmenau), erlebt man nur wenige hundert Meter sp├Ąter das erste, kleine Abenteuer. Ein ca. 300-400m langer Tunnel der nur darauf wartet, durchfahren zu werden. Lustigerweise habe ich ungef├Ąhr in der H├Ąlfte des Tunnels einen anderen Fahrradfahrer getroffen der mir entgegenkam. Verr├╝ckt.

Danach geht es erstmal l├Ąngere Zeit gerade aus, bevor die erste (leider immer noch) blockierte Br├╝cke auf einen wartet. Hier hei├čt es zum ersten Mal Taldurchquerung inkl. Fluss. Der Fluss war dann auch doch etwas tiefer als erwartet. Wer also nicht nass werden will, sollte sich schon mal eine Alternativroute ausdenken. Aufgrund der zahlreichen Baustelleneinfahrten kommt an an vielen Stellen wieder auf die Route zur├╝ck.

Unten findet ihr noch ein paar Bilder der Tour !


Bike Trail Part 2 / Fahrradtour Teil 2 auf einer gr├Â├čeren Karte anzeigen

Hier noch einige Bilder von der Tour:

 

Eine Fahrradtour auf der neuen ICE Schnellfahrstrecke Ilmenau – Arnstadt – Erfurt – Teil 1

(this is the german translation of this article – http://www.hyperpac.de/?p=18)

Vor knapp 5 Jahren, im Juli 2008, habe ich eine Fahrradtour auf einem Teil der zuk├╝nftigen ICE Schnellfahrstrecke VDE 8.1 unternommen. Die Tour f├╝hrte mich damals von Ilmenau bis nach Arnstadt – zu einer Zeit, als die komplette Bahntrasse im tiefen Schlaf verweilte. Vor wenigen Tagen habe ich es endlich geschafft (jaja, ich habe 5 Jahre daf├╝r gebraucht) den zweiten Teil der Route zu bereisen. Diesmal von Erfurt Hbf bis nach Arnstadt. Aus diesem Grunde habe ich mich entschieden, den alten Artikel aus dem Jahre 2008 ins Deutsche zu ├╝bersetzen (keine Ahnung warum ich das damals auf englisch geschrieben habe) und ein paar kleine Editierungen vorzunehmen. In wenigen Tagen folgt dann auch der Bericht vom zweiten Teil der Tour. Viel Spa├č beim Lesen !

Erstmals ver├Âffentlicht am 11.09.2008:

Die Deutsche Bahn AG baut momentan an einer neuen ICE Strecke von Erfurt nach N├╝rnberg. Wenn die Strecke im Jahr 2017 fertig gestellt ist, wird sich die Reisezeit zwischen Berlin und M├╝nchen auf etwas unter 4 Stunden verk├╝rzen. Momentan dauert es ungef├Ąhr 8 Stunden. Das Projekt wurde im Jahr 1996 gestartet, 1999 unterbrochen und erst 2002 fortgef├╝hrt.

Mehr Informationen zur Strecke gibt es bei Wikipedia:

http://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_N%C3%BCrnberg%E2%80%93Erfurt

Die Strecke passiert Ilmenau im Osten und ist bis Erfurt fast fertiggestellt. Es fehlen nur noch der Oberbau, Fundamente und Gleise. Ein paar Kilometer s├╝dlich von Ilmenau – in dem kleinen Ort Langewiesen – endet die Strecke momentan. Dort wird eine riesige Br├╝ckenkonstruktion das Tal ├╝berspannen, die sich momentan allerdings noch im Bau befindet.

Ich habe die Baustelle viele Male besucht und dabei ist mir die Idee gekommen, dass es eine hervorragende Route f├╝r eine Fahrradtour w├Ąre. Ich habe einige Abschnitte mit meinem Fahrrad getestet und kam zu der Erkenntnis, dass eine Tour von Ilmenau (Langewiesen) bis Erfurt eine gute Vorbereitung braucht. Nahezu alle Br├╝cken und Tunnel sind blockiert, so dass man entweder durchs Tal oder ├╝ber den jeweiligen Berg fahren muss. Klingt anstrengend – und das ist es auch – doch das viel gr├Â├čere Problem ist, dass es keine direkten Wege durch die T├Ąler bzw. ├╝ber die Berge gibt. Bei meinen Testfahrten habe ich mich mehrmals verfahren und damit war klar, dass es ohne eine Karte nicht gehen wird. Ich habe mich schliesslich dazu entschlossen, mir mit Hilfe von Google Earth einen Gesamt├╝berblick zu verschaffen. Das hat sich auch als notwendig herausgestellt. Au├čerdem habe ich mir eine Garmin Forerunner 205 GPS Uhr besorgt, mit deren Hilfe ich die Tour nachverfolgen konnte. Das Ergebnis seht ihr auf der Google Earth Karte unten.

Die Strecke selbst ist eine Kombination aus groben und etwas feinerem Schotter. Die Fahrt auf Ersterem war am Anfang etwas schwierig und erforderte eine ordentliche Stabilit├Ąt am Lenker. Auf Zweiterem war die Fahrt dann wesentlich komfortabler, allerdings auch bedeutend langsamer.

Ich war hoch motiviert als ich die Tour an einem sonnigen Tag Ende Juli startete. Allerdings hatte ich eine Sache untersch├Ątzt – das Wetter. Mit knapp 35 Grad war es viel zu hei├č f├╝r eine Tour wie diese. Normalerweise mag ich Radfahren wenn es hei├č ist, aber das Hoch und Runter ├╝ber Berge und durch T├Ąler zehrte an meinen Kr├Ąften. Daher hatte ich keine andere Wahl, als die Tour in 2 Teile zu teilen. Und so verlie├č ich die Strecke in der N├Ąhe von Arnstadt und fuhr mit dem Zug zur├╝ck nach Ilmenau.

Mein Fazit vom ersten Teil der Tour ist ein wenig gespalten. Auf der einen Seite war es eine richtig anstrengende, aber nach dem dritten Umweg durch ein Tal um eine blockierte Br├╝cke zu umfahren, auch demotivierende Tour.┬á Auf der anderen Seite war es ein sehr sch├Âner Moment, den herrlichen Ausblick ├╝ber das Flachland um Arnstadt und Erfurt genie├čen zu k├Ânnen, nachdem ich den letzten blockierten Tunnel mittels Umweg ├╝ber den Berg ├╝berwunden hatte.

Hoffentlich schaffe ich es, den zweiten Teil der Tour zu fahren bevor der Winter kommt.

Das war mein Ausgangspunkt in Richtung Erfurt:


30082008 auf einer gr├Â├čeren Karte anzeigen

>>> Link zur kompletten Google Karte

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Startpunkt in Langewiesen. Auf dem Bild ist die Baustelle f├╝r die Br├╝cke zu sehen.

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Und hier der Blick in die andere Richtung vom Startpunkt Langewiesen.

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Eine blockierte Br├╝cke in der N├Ąhe von W├╝mbach. Es war die H├Âchste auf der Tour, also auch das gr├Â├čte Tal was es zu durchfahren galt.

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Ein Blick zur├╝ck auf die eine blockierte Br├╝cke. Nach 12 Jahren Bauzeit erobert die Natur langsam die Strecke zur├╝ck.

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Ein Ausblick von der Spitze des ersten blockierten Tunnel. Auf der rechten Seite sieht man die Autobahn A71. Am Horizont wartet schon der n├Ąchste blockierte Tunnel.

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Autos und Z├╝ge friedlich vereint. Aber wo sind nur die Z├╝ge ? Die 2 R├Âhren links sind f├╝r die Autobahn A71, die R├Âhre rechts ist leer, blockiert und verlassen.

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Und das ist der Ausblick zum Verlieben. Man hat den letzten blockierten Tunnel hinter sich gebracht und von hier an f├╝hrt die Tour direkt ins Flachland von Arnstadt bis Erfurt.

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Mit dieser Garmin GPS Uhr konnte ich die Route nachverfolgen. Sie hat noch einige Zusatzfunktionen f├╝r regelm├Ąssiges Training.